Mẫu siêu xe Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 đã được giới thiệu vào tháng 11 năm 2021 cùng với lựa chọn màu Grand Prix Red. So với các phiên bản trước, bản phối màu hiện nay khoảng màu trắng ở mặt trước, bao gồm cả bản cập nhật mới nhất cho đồ họa màu ở bên hông xe.
Về sức mạnh, Honda CBR1000RR-R Fireblade được trang bị động cơ 4 xilanh thẳng hàng dung tích 1.000cc 4 thì 16 van DOHC, làm mát bằng chất lỏng, kết hợp với hộp số sáu cấp. Khả năng phân bổ công suất cực đại của động cơ đạt 214hp (160kW) tại 14.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 112Nm tại 12.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích tối đa 16,1 lít.
Hiệu suất tăng tốc của mẫu xe ở tốc độ trung bình hiện đã được cải thiện, thông qua việc sửa đổi cổng nạp, hộp gió, phễu hộp khí và phần trung tâm ống xả. Bánh răng truyền động cuối cùng đã nhận được thêm 3 răng, thành 43 răng, để tăng tốc mạnh hơn thông qua mỗi tỷ số.
Các nâng cấp khác bao gồm công nghệ Honda Selectable Torque Control (HSTC) hiện đã được tối ưu hóa cho các khả năng của nó và Throttle By Wire (TBW) hiện đã giảm tải lò xo. Vật liệu mới cho các piston kẹp phanh trước của Nissin nhằm cải thiện hiệu suất phanh và tính nhất quán trong cuộc đua.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 vẫn sử dụng khung nhôm kiểu kim cương, HESD (Bộ giảm chấn lái điện tử Honda 3 cấp), hệ thống treo Showa, một cặp cánh gió để phân phối lực xuống, bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT cung cấp các điều khiển điện tử khác nhau và cũng được trang bị Chìa khóa thông minh.
Lốp trước và sau của Honda CBR1000RR-R Fireblade có kích thước lần lượt là 120/70-ZR17 và 200/55-ZR17. Để có mức độ an toàn cao nhất, cỗ máy nặng 201 kg đi kèm với phanh đĩa trước Nissin kích thước 330mm với heo 4 piston hướng tâm, phanh đĩa sau Brembo 220mm với kẹp phanh 2 piston và hệ thống ABS hai kênh.
Để lại một phản hồi